Шиномонтаж и балансировка колес

Качественный шиномонтаж и балансировка колес значительно улучшают ходовые качества и управляемость автомобиля, снижают вибрацию, делают движение автомобиля более плавным, увеличивают срок службы покрышек, рулевого управления и подвески. Поэтому необходимо обязательно проверять балансировку колес в автосервисе после приблизительно каждых 15000 км. пробега (точную цифру Вы можете узнать заглянув в карту планового ТО для Вашего автомобиля на нашем сайте), либо сразу после того, как Вы почувствовали вибрацию и биение (для большенства автомобилей это проявляется на скорости 80-110 км/ч.).
Участок шиномонтажа нашего автосервиса осуществляет профессиональный шиномонтаж и балансировку колес импортных легковых автомобилей, внедорожников и микроавтобусов всех марок (включая шиномонтаж автомобильных покрышек бронированных автомобилей).
Шиномонтаж и высокоточная компьютерная балансировка колес (в том числе покрышек Pax-System и Runflat) производятся на современных стендах и станках производства Италии и США.

Шиномонтаж покрышек Pax-System

Покрышки, изготовленные по технологии Pax-System, значительно улучшают управление автомобилем в обычных условиях и, главное, позволяют продолжать движение в случае прокола шины. Чтобы осуществлять шиномонтаж покрышек Pax-System необходимо специальное оборудование и опытные специалисты, которыми наш автосервис располагает.

Шина PAX System состоит из следующих элементов:
- шина с особым креплением к ободу, препятствующим
самопроизвольной разбортовке при потере давления;
- низкие и жесткие боковины;
- диск с асимметричным профилем;
- поддерживающая вставка.

Шины, изготовленные по технологии Pax-System, устанавливаются на лимузинах, бронированных автомобилях, автомобилях классов люкс и престиж, таких как Volkswagen Phaeton, Mercedes S класса. Эту технологию предпочитает фирма Audi. Шины Pax System применяются в седанах Audi A4, Audi A6, Audi A8.

Покрышки Runflat - шиномонтаж

Новое поколение шин Runflat используются на автомобилях престижных марок, таких как Mercedes, BMW, AUDI, Volkswagen. Концерн BMW первым полностью перешел на оснащение всех моделей покрышками, произведенными по технологии Runflat. Концерн Mercedes-Benz оснащает покрышками Runflat от 10 до 35 процентов новых автомобилей.

Использование шин Runflat улучшает управляемость автомобиля в обычных условиях, при резком падении давления (проколе шины) шины не соскакивают с дисков за счет их специальной конструкции, дополнительные упругие вкладыши в боковых стенках шины препятствуют нагреву при смятии спущенной шины. В случае повреждения покрышки автомобиль, оснащенный шинами Runflat, может проехать еще 150 км. на скорости до 80 км/ч., что позволяет не возить с собой запаску и домкрат. На диски Runflat можно поставить обычную шину. Шиномонтаж покрышек Runflat имеет свои особенности, поэтому качественно и быстро осуществить шиномонтаж и балансировку шин Runflat можно только в специализированном автосервисе.

Оборудование для шиномонтажа и балансировки колес.

Оборудование участка шиномонтаж автосервиса "Спектр" позволяет проводить работы по замене резины колес диаметром до 24 дюймов. Наряду с проведением шиномонтажных работ проводится электронная балансировка на станке, позволяющем осуществлять эту операцию на колесах до 22 дюймов.

Стенд шиномотажный Mondolfo Ferro FOX DBL 23 (Италия). Автоматический стенд FOX DBL 23 позволяет осуществлять шиномонтаж низкопрофильных автомобильных покрышек с дисками диаметром от 10 до 24 дюймов очень быстро и очень качественно.
Все функциональные элементы имеют гидравлический или пневматический привод, кроме двухскоростного электродвигателя зажимного устройства, который управляется педалью. Пластиковая конструкция нажимных роликов стенда позволяет аккуратно выполнять шиномонтажные работы на литых дисках и исключает возможность повреждения (задиры, царапины) колесного диска.
Телескопическая система с двойным конусообразным роликом позволяет одновременно проводить бортировку сразу двух бортов шины.



Балансировочный стенд HUNTER GSP9700 (США) предназначен для компьютерной балансировки колес легковых автомобилей, внедорожников и микроавтобусов любых марок.
Система регулирования вибрации типа GSP9700 представляет собой станок для балансировки колес с дополнительными возможностями измерения радиальной силы шины и колеса, а так же измерения биения колеса.
Система GSP9700 симулирует «драйв-тест» с помощью уникального нагрузочного ролика, который давит на вращающееся колесо в сборе с усилием до 635 кг. Этот ролик измеряет биение колеса под нагрузкой и дает рекомендации по устранению биения. Технология, заложенная в системе регулирования вибрации типа GSP9700, избавляет от необходимости проведения множества долгих, субъективных и зачастую непродуктивных ручных измерений, которые раньше использовались для диагностики и ремонта неисправностей, вызывающих излишние колебания кузова.
Многофункциональность балансировочного стенда позволяет измерять биение не только колеса в сборе, но и отдельно колесного диска, при этом измеряя его предельно допустимый износ (кривизну).
Функция диагностики стенда позволяет измерять биение покрышки относительно диска по окружности, и определять места для наилучшей установки покрышки на диск.

Прайс-лист на шиномонтаж.

№ п/п	Размер покрышки	Норма времени (н/ч)	Кол-во (шт.)	Цена* (в рублях)
1.	R13 – R17	0.2	1	260
2.	R18 – R22 А также джипы и микроавтобусы	0.3	1	390
3.	Система RPA (runflat) жесткий борт	0.8	1	1040
4.	Для бронированных а/м покрышка со сборной вставкой	1.8	1	2340
5.	Для бронированных а/м покрышка с неразборной вставкой	2.5	1	3250

* Стоимость шиномонтажных работ указана с учетом НДС.